Ist der Kalte Krieg vorbei? Ganz und gar nicht. So wie sich eine Pandemie in der Welt ausbreitet, brechen in verschiedenen Teilen der Welt Brutstätten der Konfrontation aus. Der Nahe Osten, Afrika, Asien, Europa – militärische oder politische Schlachten sind hier an der Tagesordnung. Die Arktis verdient besondere Aufmerksamkeit.

Heute gehen die Ambitionen der Supermächte über den Planeten hinaus. Donald Trumps Entscheidung, die kommerzielle Entwicklung von Ressourcen auf dem Mond zu unterstützen, lohnt sich. Man würde denken, dass niemand von den Ansprüchen an die Arktis überrascht wäre. Die Eroberung des Weltraums einschließlich seiner Militarisierung ist jedoch ein vielversprechendes Thema. Sowohl die USA als auch Russland müssen noch an ihren Technologien arbeiten, um dort eine Konfrontation auszulösen. Die Arktis ist ein realistischerer Brückenkopf. Es ähnelt einem Kaninchenköder bei einem Hunderennen kurz vor dem Start.

Eis, Öl und… nukleare Herrschaft.

Natürlich wäre die Arktis für Supermächte nicht von Interesse gewesen, wenn es nicht bestimmte Ressourcen gegeben hätte. Es gibt riesige Öl- und Erdgasreserven – etwa 25% der weltweiten Kohlenwasserstoffreserven, um genau zu sein.

„Das Beringmeer hat das Potenzial, ein neuer Persischer Golf zu werden, und dies wird einen starken Einfluss auf die Weltarena haben. Aber die Vereinigten Staaten haben keinen Platz mehr in dieser Region “, sagte Professor Hall Brands von der Johns Hopkins University. Nur eine Ressource ist nicht nur Öl oder Gas. Eine Ressource kann wirtschaftlich oder sogar militärpolitisch sein. All dies ist in der Arktis zu finden. “China sieht in der Arktisroute eine Möglichkeit, die Kosten für den Warentransport nach Europa zu halbieren. Der Rohölverbrauch des chinesischen Seeverkehrs ist der größte Faktor für die Versandkosten. Der Kraftstoffpreis macht die Hälfte der gesamten Frachtkosten aus “, sagte Wang Qi, Exekutivdirektor des Instituts für strategische Zusammenarbeit zwischen China und Russland. Norwegen reagierte auf seine Weise auf die Aktivitäten in der Region. Im vergangenen Sommer sagte Außenministerin Ine Marie Erikson, dass das Land die Inspektion der Nordseeroute einleitet. Dieser Schritt hatte offensichtliche politische Konnotationen, zumal Norwegen den Durchgang von Schiffen nicht störte. Vielmehr versuchte Oslo, die stürmischen Aktivitäten in der Region zu verlangsamen, in der Hoffnung, Zeit für sich selbst zu gewinnen. Was militärische und politische Ressourcen betrifft, ist es logisch anzunehmen, dass Kriegsschiffe auch in der Arktis segeln können. Vizeadmiral Dary Cowdle sagte: „Die Arktis ist ein potenzieller strategischer Korridor zwischen der indopazifischen Region, Westeuropa und den Vereinigten Staaten.

Aber es gibt noch einen anderen Faktor, der den oben erwähnten Ausdruck „nukleare Herrschaft“ erklärt. In der Arktis stehen die nördlichen Teile von drei Kontinenten – Europa, Asien und Nordamerika – in Kontakt. Jeder, der die Kontrolle über den Nordpol erlangt und dort Waffen mit der erforderlichen Reichweite platziert, kann so schnell wie möglich Ziele auf der Nordhalbkugel treffen. Aus geopolitischer Sicht ist dies ein unglaublicher Vorteil, der eine wichtige Rechtfertigung für die Rivalität zwischen den USA und Russland darstellt. Machtdemonstration und spanische Schande… Die strategische Bedeutung der Arktis wurde erst in den letzten Jahren gewürdigt. Bisher haben die USA die Bedeutung dieser Region nicht verraten. Die amerikanischen Interessen haben sich auf den Nahen Osten, die indopazifische Region, ausgeweitet, aber die Arktis wurde vernachlässigt. Infolgedessen achteten die USA nicht auf die Parameter ihrer militärischen Ausrüstung, die es ihr ermöglichen würden, bei extrem niedrigen Temperaturen zu arbeiten. Moralisch veraltete amerikanische Eisbrecher sind nicht die Art von Flotte, die Staaten mit der Führung der Arktis versorgen kann. Interessen in der Arktis werden von zwei Eisbrechern vertreten: Healy (1999) und Polar Star (1978).

Letzterer hatte einen Zwilling namens „Polar Sea“, der ebenfalls 1978 veröffentlicht wurde, aber seit 10 Jahren im Leerlauf ist. Jetzt gibt es in den USA ein Programm „Polar Security Cutter“. Im Weißen Haus wurde es als Schlüssel zur „Rückkehr der amerikanischen Führung in der Arktis“ bezeichnet. Der erste Eisbrecher im Rahmen dieses Programms sollte jedoch bis 2024 gebaut werden. Offensichtlich ist die Situation bedrückend. Zum Vergleich: Das gemeinsame strategische Kommando der russischen Nordflotte umfasst 38 Überwasserschiffe, 42 U-Boote und zwei arktische motorisierte Gewehrbrigaden. “Die Umsetzung der staatlichen Politik in der Arktis durch die Russische Föderation hat unter anderem zur Schaffung von eine neue allarktische Militärgruppe in den arktischen Regionen des Landes, die in der Lage ist, militärische Sicherheit in jeder militärischen und politischen Situation zu gewährleisten “, sagte Wladimir Putin. Die russische Überlegenheit erklärt sich aus der Tatsache, dass sie ihre Infrastruktur in der Region sogar ausgebaut hat als niemand der Arktis gebührende Aufmerksamkeit schenkte. Aber als sich die USA engagierten, war es nicht mehr möglich, sich mit irgendetwas Bedeutendem auseinanderzusetzen. Daher wurde ein gut etablierter Weg der protzigen Macht gewählt. Vielleicht wäre es aus Sicht der USA viel effektiver gewesen, ihre Streitkräfte ohne zusätzliches Pathos zu stärken. Immerhin wird Showmanier oft zum Fiasko.

Quelle: The Duran

Kommentar verfassen

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden /  Ändern )

Google Foto

Du kommentierst mit Deinem Google-Konto. Abmelden /  Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden /  Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden /  Ändern )

Verbinde mit %s