Luftfahrt: Mehrzweckkampfjet Su-57 erhält neues Cockpit

Russlands Mehrzweckjäger Su-57 der fünften Generation erhielt das Cockpit mit dem höchsten Grad an automatisierten Prozessen, teilte die Vereinigte Luftfahrkooperation (Teil des staatlichen Technologieunternehmens Rostec) am Montag in ihrem Unternehmensmagazin New Horizons mit.

Darüber schreibt die russische Nachrichtenagentur TASS am heutigen Montag. Die Sukhoi Su-57 bietet die maximale Automatisierung von Pilot- und Kampfbeschäftigungsprozessen, was Spezialisten bei der Entwicklung eines einsitzigen Mehrzweckjägers geholfen hat, heißt es in der Veröffentlichung.

Automatisierung, Informationsintegration und intellektuelle Unterstützung sind die wichtigsten Voraussetzungen für die Ergonomie des Cockpits eines modernen Jägers, sagte Nikita Dorofeyev, Leiter der Cockpit-Abteilung des Sukhoi Design Bureau (innerhalb der UAC) gegenüber dem New Horizons Magazine.

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„Theoretisch darf der Pilot nach dem Start und bis zur Landung nicht pilotieren und kann sich stattdessen auf das Suchen und Angreifen von Zielen konzentrieren. Darüber hinaus ist dieser Prozess auch ausreichend automatisiert“, betonte er.

NEWHorizionMagazin

Nach Angaben des Magazins ist der Jäger mit multifunktionalen Anzeigen ausgestattet, die dem Piloten eine Vielzahl von Informationen über die taktische Situation und den Betrieb der Flugzeugsysteme liefern können.

Die Su-57 enthält die Technologie der intellektuellen Unterstützung, die dem Piloten hilft, zugewiesene Aufgaben zu erfüllen, so das New Horizons Magazin.

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Die Su-57 ist ein in Russland hergestellter Mehrzweckjäger der fünften Generation, der alle Arten von Luft-, Boden- und Marinezielen zerstören soll. Der Kampfjet Su-57 verfügt über eine Stealth-Technologie mit einem breiten Einsatz von Verbundwerkstoffen, ist in der Lage, Überschallgeschwindigkeit zu entwickeln, und ist mit den fortschrittlichsten radioelektronischen Bordgeräten ausgestattet, einschließlich eines leistungsstarken Bordcomputers (dem sogenannten elektronischen zweiten Piloten) ), das Radarsystem über seinen Körper verteilt und einige andere Neuerungen, insbesondere die Bewaffnung im Rumpf.

Die Su-57 stieg am 29. Januar 2010 zum ersten Mal in den Himmel. Im Vergleich zu ihren Vorgängern kombiniert die Su-57 die Funktionen eines Angriffsflugzeugs und eines Kampfflugzeugs unter Verwendung von Verbundwerkstoffen und Innovationstechnologien sowie der des Jägers Die aerodynamische Konfiguration gewährleistet eine geringe Radar- und Infrarotsignatur.

Die Bewaffnung des Flugzeugs wird insbesondere Hyperschallraketen umfassen. Der Kampfjet der fünften Generation wurde erfolgreich unter Kampfbedingungen in Syrien getestet.

Die russischen Streitkräfte erhielten 2020 den ersten Su-57-Jäger.

Christian Bärenfänger

Quellen: New Horizon Magazine, TASS

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